DMC i brev til politikerne: Absurd at tredjepart kan flytte vores P-skive

Det populære borgerforslag mod private parkeringsselskabers metoder skal behandles i Folketinget. DMC har grebet bolden med det samme: Vi har skrevet direkte til Transportudvalget og Transportordførerne, samt udsendt en skarp pressemeddelelse til de danske medier med et klart krav: Husk motorcyklerne når loven skal ændres, og fjern P-skiven på motorcykler ved lov!

Det har længe været en kilde til dyb frustration blandt landets motorcyklister. Hvor bilister trygt kan låse deres parkeringsskive inde bag forruden, må vi som motorcyklister efterlade vores P-skive eller P-billet fuldstændig frit tilgængelig på kværnen.

Det skaber nogle helt absurde situationer. Enhver forbipasserende – eller en P-vagt med en dårlig dag – kan i princippet flytte, ændre eller stjæle skiven. Resultatet? En såkaldt kontrolafgift til motorcyklisten, selvom parkeringen oprindeligt var fuldstændig korrekt. Dokumentationen blæser bogstaveligt talt væk i vinden.

DMC har sendt brev til Transportudvalget

Nu hvor borgerforslaget mod p-selskabernes urimelige metoder har rundet 50.000 underskrifter, og lander på politikernes borde i Folketinget, har DMC reageret proaktivt.

Vi har sendt et officielt brev til Folketingets Transportudvalg og de politiske transportordførere. Budskabet er: Når parkeringsreglerne skal revideres, skal motorcyklisterne tænkes ind fra starten.

“Det er helt absurd, at motorcyklister risikerer bøder, fordi fremmede mennesker kan pille ved deres P-skive. Den nemmeste og mest retfærdige løsning er at indføre et lovkrav om, at motorcykler helt fritages for at bruge parkeringsskiver,” udtaler Henrik Suhr fra DMCs bestyrelse.

Tre klare krav til politikerne

I henvendelsen til politikerne og i den pressemeddelelse, vi i dag har sendt ud til pressen, peger DMC på tre helt afgørende ændringer, der skal skabe rimelige vilkår:

1. Lovkrav om fritagelse for P-skiver: Fysiske P-skiver på en motorcykel hører fortiden til. Motorcykler bør ved lov fritages for brug af fysiske skiver for at stoppe snyd og tyveri fra tredjepart. Hvor tidsbegrænsning er nødvendig, skal der tænkes i digitale løsninger.

2. Plads til flere i samme bås: Det skal være slut med, at tre motorcykler i samme parkeringsbås får hver sin bøde. Hvis vi holder inden for stregerne og fylder mindre end én bil, skal vi selvfølgelig kunne dele pladsen lovligt.

3. Nationale retningslinjer: Vi vil have ryddet op i de uklare regler og den uigennemskuelige skiltning på både offentlige og private arealer, som i dag efterlader MC-ister i en juridisk gråzone.

MC er en del af løsningen – ikke et nemt offer

Det er et paradoks, at motorcykler ofte bliver glemt i parkeringsdebatten. To hjul fylder markant mindre i gadebilledet, skaber mindre trængsel og er i virkeligheden en del af løsningen på byernes pladsproblemer. Alligevel bliver vi alt for ofte behandlet som et nemt offer for p-selskabernes jagt på p-afgifter.

DMC følger nu folketingsbehandlingen tæt. Vi arbejder utrætteligt i kulissen for, at politikerne lytter til vores argumenter, så vi kan få skabt fair, tidssvarende og rimelige p-forhold for alle landets motorcyklister.

Traditionen tro, bringer vi på hjemmesiden en kort nyhed, samt en mere uddybende artikel i næste nummer af DMC-bladet – så det gør vi også denne gang.