Skal man kunne lære fra sig, skal man selv kunne det.

Ud fra den filosofi, var en flok af DMCs instruktører og hjælpeinstruktører idag på manøvrebanen i Gislinge.

Det er nødvendigt, for jo skarpere vi er, jo bedre er vi til at lære fra os, på DMCs motorcykel kørekurser.

Vi frivillige kørekursusinstruktører er nu engang sådan indrettet, at vi går op i køreteknikker og andre aspekter ved motorcykelkørsel. Og vi føler glæde, når vi ser vores kursister blive dygtigere.

Vi gennemførte idag en række praktiske øvelser på to hjul, der gør os skarpere på nogle af de teknikker, en god motorcyklist skal beherske. Blandt andet tæt slalom, balanceøvelser og det vi kalder dans på motorcykel.

Vi øvede langsomme og svære teknikker, som der er temmelig vigtige, hvis man skal kunne begå sig i skarpe sving – og hvis man vil undgå at blive en af dem der taber motorcyklen i indkørslen eller på en tankstation, på grund af manglende teknik.
Nogle af de samme “langsomme teknikker” skal beherskes, hvis man sikkert skal kunne køre gennem smalle alpevejes hårnålesving, uden at blive en af de motorcyklister, der er så uheldig at tabe motorcyklen. På den type veje er der også motorcyklister der ikke kan svinge korrekt, så de kommer til at køre over i de modkørendes vejside.
Ved den slags langsomme typer kørsel skal man kombinere flere teknikker. De evner er ingen født med, men de kan læres og indøves.

Så sikkerhedsmæssige øvelser behøver bestemt ikke at være kedelige. De kan være udfordrende, og for de fleste mennesker er der en glæde ved at opleve sig selv blive dygtigere. En glæde som vi DMC instruktører deler.

Fuldstændig som på DMCs officielle kørekursus tidligere i år, var der også i dag en rigtig god stemning. Men det var ikke det eneste der var fælles, for også idag sneg der sig et par useriøse øvelser ind – som dog ikke var mere useriøse, end at de øger førerens evner på to hjul.

Ved klemte også lige en hurtig bremse og undvige øvelse ind, så vi kan holde os skarpe på livsvigtige manøvrer.

Til sidst kunne Henrik ikke lade være at svinge sin sidevogn rundt i en cirkel i luften, langs en række kegler der stod i cirkel, og så væltede sidevognen dem alle sammen. Lige det var ikke så seriøst, men det gik hurtigt, og var noget af et syn.