Det er efterhånden ved at blive en utrolig trættende affære. Det, der burde være en seriøs, faktabaseret dialog om trafiksikkerhed, har i den grad fået karakter af at være en krig på ord. Rådet for Sikker Trafik har på under en uge sendt to pressemeddelelser på gaden, som direkte skyder mod motorcyklisterne. Den slags kan være fair nok, hvis fakta havde været på plads, men endnu engang er det ikke tilfældet.

Efter det første udspil om ulykkesstatistikker, måtte DMC rykke ud og påpege, at trafiksikkerhed handler om kompetencer, ikke skræmmekampagner. Nu forsøger Rådet så igen med en ny pressemeddelelse: “Alt for mange på motorcykel tager chancer med alkohol i trafikken”.

Det er muligt, at den private forening med offentligt tilskud, Rådet for Sikker Trafik, vil blive ved med at gentage de samme forkerte påstande og køre i den samme rille – en rille, som efterhånden indebærer et næsten skjult had mod motorcyklister. Men DMC anser det for dybt useriøst, og vi må endnu engang bede om at få højnet niveauet.

“Alt for mange” er ikke statistik – det er holdninger

“For mange” er et dejligt rundt tal. Så når “for mange meningsdannere” kaster useriøse beskyldninger i hovedet på motorcykelfolket, sker det på et ekstremt tyndt grundlag. Det har ellers altid været elementær lærdom på journalistuddannelserne, at begrebet “for mange” er metodisk håbløst. For hvis otte procent af en gruppe svarer, at de har kørt med for meget alkohol i blodet, så defineres det som “for mange” – mens fire procent i en anden gruppe åbenbart ikke vækker samme alarm.

Tallene i undersøgelsen dækker over både motorcyklister og bilister, som er blevet spurgt, om de mener, de har kørt med “for meget” alkohol i blodet. Det reelle svar er, at det ved ingen af de adspurgte med sikkerhed. De formoder at have været lidt eller meget over grænsen.

Læg dertil at der over den seneste årrække er sket en holdningsændring til at køre alkoholpåvirket.

DMC’s holdning er klar: Ja, det er naturligvis et problem, hvis man kører med en ulovlig promille. Men en sådan undersøgelse er simpelthen ikke brugbar i DMC’s øjne.

Skal man kritisere en specifik trafikantgruppe, så skal det være på baggrund af klare og gennemskuelige tal – ikke efter et uforpligtende spørgeskema uden risiko.

Man kunne jo på samme måde spørge danskerne om, hvor ofte de har haft trang til at slå konen, manden, børnene eller svigerforældrene, og derefter konkludere, at X antal procent af danskerne er voldsparate. Det hænger simpelthen ikke sammen.

Samme rille, nye anklager

Dette er desværre ikke første gang, Rådet for Sikker Trafik bruger denne taktik i deres ordkrig. Tidligere på året hørte vi, at halvdelen af alle mc-kørere kørte “alt for hurtigt”. Da tallene blev set efter i sømmene, viste det sig dog, at det reelt var ganske få, der egentlig gjorde det ofte. Nu gentager Rådet for Sikker Trafik blot succesen med alkohol som det nye våben.

DMC anser en undersøgelse om alkohol og kørsel på motorcykel som værende yderst vigtig for at hente reel viden. Men det skal ske på et oplyst grundlag. Vi opfordrer Rådet for Sikker Trafik til at lægge skræmmekampagnerne på hylden, stoppe den skjulte hetz, og indhente statistisk holdbare data, før man udtaler sig.