Da DMC blad 3-2025 blev udgivet, var der desværre problemer med omdeling af bladet. Bladet var ikke bare forsinket, et par medlemmer gjorde opmærksom på, at de ikke havde modtaget bladet.
Det var utilfredsstillende for såvel de medlemmer der følte sig snydt, som for DMC, der havde betalt for bladets udbringning.
Man kunne se og røre ved motorcykler og tilbehør, opleve sceneshow, få rabat på formstøbte hørepropper, og få en snak med repræsentanter fra DMC. Det skete på MC udstillingen i 2025, der fandt sted i februar i år.
Et arragement som arrangørerne var godt tilfreds med, da der var tiltrukket 33% flere relevante udstillere end i 2024.
Det er ikke længe siden vi læste en ønsket lovænding om vejbump der var i høring. Vi udfærdigede og indsendte høringssvar, da vi vurderede at det var væsentligt for motorcykler.
Det emne har vi i øvrigt beskrevet i det seneste DMC blad.
-Nu må DMC altså stoppe, det er rigeligt at man kan give et gavekort til et DMC kørekursus.
Sådan vil nogen måske sige, men vi siger noget andet.
Det er omkring 10 år siden vi havde dem sidst, men de er nu tilbage. Dermed er der en julegave mindre, du behøver at finde på.
Det kan godt være det ikke er kørevejr længere, men så kan man varme sig på årets sidste DMC blad, der udkommer i denne uge. Denne gang med blandt andet dette indhold.
Lige nu glæder Europas motorcyklister sig over, at en ide fra en enkelt EU-parlamentariker, så at sige er blevet skudt ned. Et forslag om differentierede hastighedsgrænser, som fik mange motorcyklister op af sædet, da det blev offentligt kendt.
Nyheden har allerede spredt sig i motorcykelkredse, efter SMC i Sverige har glædet sig over, at det årelange lobbyarbejde i EU af FEMA, og senere også med hjælp fra FIM, ikke har været helt frugtesløst. Men lad os lige feje misforståelser, som har bredt sig på sociale medier, af vejen.
Det er ved at være sidste udkald. Ikke kun for årets sidste køretur på motorcyklen, men også for at nå ud til politiske kandidater, der stiller op til kommunalvalget i næste uge. I hvert fald hvis du synes, at din kommune skal fjerne lokale parkeringsrestriktioner.
Som alle formentlig ved, var DMC den første kursusudbyder af motorcykelkørekurser i Danmark. Men det er længe siden at det var banebrydende, for det var i 80’erne.
Som vi har annonceret for nyligt, kommer der nyt indhold i DMCs kørekurser næste år.
Men det er ikke det eneste nye tiltag vedrørende næste års kørekurser.
Der er en åbenlys risiko for at du bliver skuffet, når du finder ud af, hvor lidt din dyre hjelm er testet af fabrikanten.
Det skyldes ikke at fabrikanten har gjort noget ulovligt. For enhver fabrikant er nu engang kun forpligtet til at leve op til de krav, der gælder for de produkter der produceres og sælges.
© 2025 DanskeMotorCyklister
Tema af Anders Noren — Op ↑
