Forfatter: ThomasM (Side 1 af 8)

Gamle og højere hastighedsgrænser genindføres

I disse år nedsættes hastighedsgrænserne på mange inden- og udenlandske veje. Det sker især i byzoner, i såvel store som små byer. Hastighedsgrænsen nedsættes typisk fra 50 km/t til enten 40 km/t eller 30 km/t.

Det er et emne som vi flere gange har været inde på i DMC bladet, da der har været forskellige interessante vinkler på emnet. Eksempelvis har der været eksempler på, at hastighedsnedsættelserne ikke altid har medført færre uheld, nogle gange tværtimod.

Læs mere

Højere magter beskytter motorcyklister

Vi vil alle helst undgå ulykker. Derfor laver myndighederne kampagner, og politikerne prøver at styre befolkningen via lovgivning. Vi motorcyklister gør også noget for at mindske vores risiko i trafikken, for eksempel ved at iklæde os synligt tøj og tage på kørekurser.

Nu er der kommet en ny mulighed, for at være sikker i trafikken.

Læs mere

Ses vi ved Bakkelukning 2024?

I morgen søndag den 8. september 2024 lukker Bakken. Traditionen tro vil tusindvis af motorcyklister markere begivenheden, ved at køre fra Nørrebrogade klokken 19, mod Bakken. En tradition der går mange år tilbage. Men der skal også være plads til noget nyt. DMC vil derfor være til stede på ruten.

Vink til os når du kører forbi os, eller stop og sig hej.

Ses vi?

Ny dato for generalforsamling i 2024

DMC holder hvert år generalforsamling. I år er ingen undtagelse.

Stedet går på skift mellem landsdelene. I år foregår det i Ålborg. Vi håber at møde en masse midt- og nordjyske medlemmer, men medlemmer fra andre landsdele er naturligvis også velkomne.

NB! Datoen i DMC-bladet er desværre ikke korrekt, idet klublokalet ikke var ledigt på det pågældende tidspunkt p.g.a. af et andet arrangement.

Læs mere

Misforståelser om vejsidesyn og beslaglæggelser

På grund af vejsidesyn, risikerer motorcyklister at få beslaglagt motorcyklen, alene på mistanke om, at der er ændret på motorcyklens forureningsbegrænsende udstyr. Så stopper køreturen, og man må vente uger på at få sin motorcykel tilbage, da den skal undersøges på et autoriseret værksted.
Hvis loven om vejsidesyn ikke var vedtaget, men der istedet havde været periodiske synsindkaldelser, ville man ikke risikere at få køretøjet beslaglagt, alene på mistanke om forøget forurening.
Det var således en fejl, at organisationer som DMC anbefalede vejsidesyn frem for periodiske syn.
Læs mere

« Ældre indlæg