…ikke i undergrunden under Harboøre Tange, men derimod i medlemmernes postkasser landet over, i disse dage.
Det er subjektivt hvad der er interessant, men vi synes selv vi har nogle højaktuelle og interessante emner med, blandt andet:
Forfatter: ThomasM (Side 2 af 8)
I denne uge har dagspressen omtalt en ny plan fra Århus kommune, der skal gøre noget af byen bilfri. Der skal etableres en nulemissionszone i midtbyen, hvor fossilbiler ikke må køre, med undtagelse af beboere – denne del kræver dog en lovændring fra folketinget.
I den nye plan er motorcykler ikke nævnt, så vi vil naturligvis hjælpe politikerne med at få motorcykler med i planen.
I april skrev vi her på hjemmesiden om Teslaer på autopilot, der havde påkørt motorcykler, og derved forårsaget dødsfald. I medlemsbladet, hvor vi traditionen tro går lidt mere i dybden med aktuelle emner, kom vi også mere i dybden med denne Tesla problematik.
Læs mere
Færdselsstyrelsen har fået mange henvendelser fra synsbranchen om de nye synsregler, som skulle gælde fra 1. juli i år, og de har åbenbart betydet ekstra besvær og brug for nyt udstyr.
På de sociale medier har der været en del snak om nye skrappe regler for at kunne køre med trailer efter motorcyklen. Men det er en sandhed med meget store modifikationer
Trods ferietid og andet godt hos myndigheder og lovkyndige personer, er det lykkedes DMC at få stukket hul i en byld, som blandt mc-folk med hang til sidevogn og trailere, var ved at gøre rigtig ondt.
I stil med den danske lov om vanvidskørsel, har Østrig også fået en lov om vanvidskørsel. Den østrigske lov er ikke helt ny længere, men da det nu er sommer, hvor nogle danske motorcyklister kører sydpå over alperne, skal vi kort gøre opmærksom på de ændrede regler. Langt de fleste motorcyklister kan heldigvis fortsat køre som de plejer, uden at skulle bekymre sig om den nye lov.
Bøde. Øjeblikkeligt kørselsforbud. Udstødningssystemer der konfiskeres eller fyldes med skum.
Vi havde ikke nået meget mere end at sende seneste medlemsblad ud til medlemmerne, med en artikel om hvordan vejsidesyn hidtil er gået, før en ny virkelighed ramte motorcyklisterne.
Vi påbegyndte derfor en artikel til næste blad om, hvad der er nyt i 2024, om de ellers så gennemtærskede vejsidesyn.
Trods den rare følelse af at være i god tid med artiklen, har vi besluttet at noget af budskabet ikke kan vente til næste blad. For myndighederne har spændt kæden, i forhold til tidligere, og det bør man vide, før man svinger benet over sædet.
Har du en mening om hvad der kan gøres på EU-plan for at forbedre motorcyklisters sikkerhed? Så er det nu du skal gøre noget.
Som vi tidligere har oplyst, afholdt FEMA i weekenden møde i Tyskland. Her deltog repræsentanter fra de mange europæiske motorcykelorganisationer.
Der er kort fortalt udvekslet erfaringer og bekymringer, samt diskuteret og prioriteret FEMAs fokusområder.
Vores svenske motorcykelvenner i SMC har været så venlige at lave nedenstående video fra mødet. I videoen kan man “møde” FEMAs generalsekretær samt nogle af deltagerne, og høre dem berette om emner der har været diskuteret på mødet.
Det er blevet sommer ifølge kalenderen, og motorcykler ses på vejene landet over. Med det gode vejr vi har haft på det seneste, er det lige før man kan se smilene gennem motorcyklisternes integralhjelme. Men der er mere at glæde sig til, for i løbet af de næste dage lander DMC blad 2-2024 i medlemmernes postkasser landet over.
I det nye nummer vil man blandt andet kunne læse om: