KAN PERIODISK SYN PÅ MOTORCYKLER REDDE LIV? SVARET ER NEJ!
Vi ved det godt. Vi har skrevet om det igen og igen i DMC-bladet, så vi er faktisk også træt af, at emnet hele tiden genopstår. Men virkeligheden er, som vi for nyligt har informeret om, at EU-Parlamentet er ved at behandle “the Roadworthiness Package”, som lægger op til at tvinge periodisk syn ned over alle motorcyklister i EU. Men øger det reelt trafiksikkerheden, eller er det bare en unødig administrativ og økonomisk byrde? 🤔
Hver gang snakken falder på syn af motorcykler, stiger temperaturen i biker-miljøet. Men mens EU i årevis har presset på for at indføre periodisk syn på alt på to hjul, holder vi i Danmark fast i vejsidesyn. Og ved du hvad? Det skal vi være uendeligt glade for. Vejsidesyn er nemlig ikke bare mere retfærdigt – det giver også langt mere mening for trafiksikkerheden.
Har du styr på din køreteknik, når svingene bliver skarpe, og vejen stiger stejlt? Selvom sæsonen er i fuld gang, har vi stadig ledige pladser på: Kvindekursus og Alpe-klar. Begge kurser er nye i 2026.
Vores traditionelle Bronzekursus er imidlertid udsolgt.
Drømmer du om de legendariske pas i Alperne eller de norske fjelde, men mærker et sug i maven, når vejen er smal og vrider sig? Har også du oplevet, at svinget starter godt, men at du ender i de modkørendes vejside?
DMC åbner for nu for tilmelding til endnu et ”Alpe-klar”. Et kursus, der ikke kun ruster dig til bjergene, men også giver dig markant mere kontrol over motorcyklen på danske veje, hvor friske sving og langsom kørsel, for mange er forbundet med risiko.
Det tidligere kursus vi slog op på Sjælland blev hurtigt fyldt. Med det nye kursus, har endnu flere motorcyklister mulighed for at øve de svære manøvrer, inden virkeligheden rammer på offentlige veje.
Vi ved det godt. Mange af jer er sikkert ved at være godt trætte af at høre den samme gamle historie om truslen om periodisk syn af motorcykler. Vi har skrevet om det adskillige gange før, for det har været forsøgt trumfet igennem igen og igen.
Men nu er den altså gal igen, på trods af vores gentagne samtaler og breve til politikere (i EU via FEMA).
Driften af DanskeMotorCyklister (DMC) hviler udelukkende på frivilligt engagement. Foreningens politiske arbejde – herunder forbedring af vejforhold og reduktion af afgifter – varetages af ildsjæle, der bruger deres fritid på at sikre motorcyklismens vilkår i Danmark.
Vi er vant til, at politikere og embedsmænd på Christiansborg overser os, når der laves regler for trafikken. Men nu kommer truslen fra en uventet kant: Et nyt borgerforslag vil forbyde høretelefoner og ørepropper i trafikken – og det rammer motorcyklister direkte på helbredet.
En ny undersøgelse viser, at 28 % af de danske motorcyklister bevidst kører hurtigere end de tilladte 80 km/t på landevejene. Mens Rådet for Sikker Trafik peger på gashåndtaget, minder erfarne kørere om, at farten sjældent dræber alene – det er de uforudsete faktorer og “vinterrusten”, der er de sande syndere.
Er du træt af altid at køre i baghjulet på gutterne, eller føler du, at teknikken driller, når vejen snor sig? Hos Danske Motorcyklister (DMC) ved vi, at mænd og kvinder ofte lærer forskelligt. Derfor har vi skabt et dedikeret kvindekursus, hvor fokus er på tryghed, teknik og masser af grin.
En ny rapport fastslår, at vejafgifter kan være vejen frem for at mindske trængslen i de danske storbyer. Hos DMC følger vi udviklingen tæt. For mens eksperterne taler om biler, nævnes aldrig motorcykler. Erfaringer viser, at både eksperter og politikere ofte glemmer, at motorcyklen er en vigtig del af løsningen på fremtidens mobilitet.
© 2026 DanskeMotorCyklister
Tema af Anders Noren — Op ↑
