I stil med den danske lov om vanvidskørsel, har Østrig også fået en lov om vanvidskørsel. Den østrigske lov er ikke helt ny længere, men da det nu er sommer, hvor nogle danske motorcyklister kører sydpå over alperne, skal vi kort gøre opmærksom på de ændrede regler. Langt de fleste motorcyklister kan heldigvis fortsat køre som de plejer, uden at skulle bekymre sig om den nye lov.
Bøde. Øjeblikkeligt kørselsforbud. Udstødningssystemer der konfiskeres eller fyldes med skum.
Vi havde ikke nået meget mere end at sende seneste medlemsblad ud til medlemmerne, med en artikel om hvordan vejsidesyn hidtil er gået, før en ny virkelighed ramte motorcyklisterne.
Vi påbegyndte derfor en artikel til næste blad om, hvad der er nyt i 2024, om de ellers så gennemtærskede vejsidesyn.
Trods den rare følelse af at være i god tid med artiklen, har vi besluttet at noget af budskabet ikke kan vente til næste blad. For myndighederne har spændt kæden, i forhold til tidligere, og det bør man vide, før man svinger benet over sædet.
Har du en mening om hvad der kan gøres på EU-plan for at forbedre motorcyklisters sikkerhed? Så er det nu du skal gøre noget.
Som vi tidligere har oplyst, afholdt FEMA i weekenden møde i Tyskland. Her deltog repræsentanter fra de mange europæiske motorcykelorganisationer.
Der er kort fortalt udvekslet erfaringer og bekymringer, samt diskuteret og prioriteret FEMAs fokusområder.
Vores svenske motorcykelvenner i SMC har været så venlige at lave nedenstående video fra mødet. I videoen kan man “møde” FEMAs generalsekretær samt nogle af deltagerne, og høre dem berette om emner der har været diskuteret på mødet.
Det er blevet sommer ifølge kalenderen, og motorcykler ses på vejene landet over. Med det gode vejr vi har haft på det seneste, er det lige før man kan se smilene gennem motorcyklisternes integralhjelme. Men der er mere at glæde sig til, for i løbet af de næste dage lander DMC blad 2-2024 i medlemmernes postkasser landet over.
I det nye nummer vil man blandt andet kunne læse om:
Er man motorcyklist når man kører på en ikke indregistreret motorcykel, uden styrthjelm, er påvirket af euforiserende stoffer, og ikke har kørekort til motorcykel?
Er det ordkløveri eller puster det til fordommenes bål, så motorcyklisternes omdømme skades?
Torsdag den 23. maj berettede TV Midt/Vest på deres hjemmeside om to episoder, som havde det til fælles at der blev benyttet uindregistrerede motorcykler.
Læs mere
I denne weekend er DMCs udsendte taget til Tyskland. Ikke for at deltage i en konkurrence om, hvem der laver den bedste wiener schnitzel mit pommes, men for at deltage i møde med de andre aktive motorcykelorganisationer i Europa.
Indrømmet, vi har haft skrevet flere gange i medlemsbladet om vejsidesyn af motorcykler. Så hvis nogen skulle sukke højlydt nu, er det trods alt forståeligt. I næste blad, som nu er sendt i trykken, lover vi ikke at gentage alt hvad vi tidligere har skrevet om emnet. Men vi bringer en opfølgende artikel om, hvordan det hidtil er gået med vejsidesyn.
For tiden skinner solen, og bidrager til, at vi motorcyklister nyder følelsen af frihed, eventyr og forbindelse med omgivelserne. Men der følger både risici og ansvar med det at køre motorcykel. Et spørgsmål, der ofte opstår blandt især nye motorcyklister, er: “Skal jeg ikke bare køre motorcykel uden handsker om sommeren?”
Det anses af mange for at være et kedeligt emne, men det er et emne, som alle motorcyklister før eller siden tvinges til at forholde sig til. Ihvertfald hvis man vil undgå at skulle betale en bøde eller afgift. Det er trods alt bare parkering af motorcykel. Hvor svært kan det lige være?