Lovforslag om grønne lygter på køretøjer diskriminerer motorcykler

Som de fleste af DMCs medlemmer formentlig længe har været klar over, udarbejder DMC løbende høringssvar til nye lovforslag, som danske myndigheder sender i høring.

Nu er endnu en lovændring i høring. Denne gang er formålet med den ønskede lovændring, at frivillige der udfører livreddende opgaver, skal have mulighed for at komme gennem trafikken, ved brug af grønne opmærksomhedslygter, monteret på deres køretøjer.

Motorcykler udeladt

Ifølge den ønskede lovændring, står motorcykler ikke til at måtte anvende grønne opmærksomhedslygter.

Læs mere

Mistet førerret i et EU-land skal gælde i alle lande

Du kører i et andet EU-land end dit eget, hvor du bliver stoppet af politiet. Du får oplyst at du har begået en lovovertrædelse der medfører at du mister førerretten.

Det kan være du var ligeglad med lovgivningen og kørte som det passede dig, eller det kan være du ikke var klar over, at der var særlige regler i det påældende land. Uanset hvad, må du ikke køre videre i det pågældende land. Når du kommer til et andet EU-land, for eksempel hjem til dit eget land, er dit kørekort igen gyldigt. Sådan er det idag, men sådan skal det ikke blive ved at være.

Læs mere

Google Maps app vil snart vise hændelser fra Waze

Fartkontroller, spærrede veje og hvor hurtigt trafikken kører i øjeblikket. Det er nogle af de oplysninger trafikanter kan blive beriget med, via de udbredte apps Google Maps og Waze.

Nu oplyser Google, der ejer begge apps, at en snarlig ændring vil medføre, at de fartkontroller som Waze brugere indrapporterer, automatisk vil blive overført til Maps. I Maps vil man kunne se, når en rapport stammer fra Waze.

Læs mere

Julesang og nyt DMC-blad

Det skete i de dage i december engang, at det nye katalog satte hyggen i gang. Det’ jul, det’ cool, med DMC man hygger sig bedst .

Indrømmet, det er ikke en korrekt gengivelse af MC Einars velkendte julesang. Til gengæld er det helt korrekt, at det er i disse dage, at årets sidste DMC-blad havner i medlemmernes postkasser, og forhåbentlig bidrager til en hyggelig stemning.

Læs mere

Vejsikkerhedsvinder fundet

Hvad er det bedste man kan gøre for at øge motorcyklisters sikkerhed?

Herhjemme nævnes indimellem, at der blot skal opsættes flere stærekasser. Andre mener at der skal indføres krav om obligatoriske kørekurser hvert år, og atter andre mener, at tærskle for hvornår staten skal konfiskere køretøjer, skal sænkes.

Meningerne er mange, men kun et forslag har vundet ERSCs fælles-europæiske konkurrence om vejsikkerhed, som vi skrev om i starten af juni. For nu er vinderne kåret.

Læs mere

Nogen måtte gøre noget, så her er teoriprøve 4 for de erfarne

Det startede med synet af en forankørende motorcyklist, der begik fejl. Alle kan begå en fejl, men eftersom det ikke gik galt, var observationen ikke særlig interessant. Mere interessant var, at det ikke var den eneste observation af en med-motorcyklist der kørte derudad, og ufrivilligt udviste mangel på køretekniske evner.

Samtidig rumsterede statistikkerne i baghovedet, der for længst har slået fast, at vi motorcyklister har flere eneuheld, end mange andre trafikanter har.
Et besøg på de sociale medier bekræftede mistanken. Bunkevis af videoer viser motorcyklister der kom galt afsted. Enkelte fordi de havnede i situationer man ikke kan gøre for, men langt de fleste fordi at også de anvendte forkerte teknikker.

Læs mere

Teamwork for at mindske trafikpropper

I en del lande gør motorcyklister det dagligt, uden at bryde loven, og uden at nogen løfter et øjenbryn. I andre lande er det ulovligt. I Danmark er loven ikke er klar i mælet, så emnet har været diskuteret mange gange, og emnet bliver løbende ved at dukke op, med varierende konklusioner.

Læs mere

Vi arbejder på høringssvar om røde opmærksomhedslygter

Du kommer kørende på motorcykel, og bliver vinket ind til siden. Ikke af politiet, men af Færdselsstyrelsens kontrollanter.

Dette scenarie har vi haft skrevet en del om i medlemsbladet.

Al det her med vejsidesyn af motorcykler og synsinspektørers beføjelser og påklædning, startede da lovforslaget om at motorcykler skulle vejsidesynes, for et par år siden, blev sendt i høring. Dengang indgav DMC et høringssvar, med vores kommentarer. Efterfølgende redegjorde vi, traditionen tro, for det i medlemsbladet.

Læs mere

« Ældre indlæg