DanskeMotorCyklister

DMC har planlagt 2 Bronze-kurser i 2022, og datoerne er følgende:

18.-19. juni i Tune

25.-26. juni i Horsens.

Da DMC’s hjemmeside for kursustilmelding p.t. er ude af drift er vi nødt til at bede interesserede om at sende e-mail til:
koordinator@dmc-kursus.dk eller til skovloekke@dmc-org.dk
…med besked om at tilmelding ønskes.

Oplys venligst fulde navn, adresse samt e-mail og telefonnummer.
Dette for at vi kan bekræfte din tilmelding, samt for at vi kan bede dig sende de øvrige oplysninger vi normalt vil bede om på tilmeldingsblanketten.

Du vil desuden blive bedt om at indbetale kursusgebyret via bankoverførsel da vores betalingssystem heller ikke fungerer.

Som sædvanligt forbeholder vi os ret til at aflyse kursus hvis der er for få tilmeldte, hvilket vi ske senest 2 uger inden kursusstart.

For DMC-medlemmer udgør kursusgebyret kr. 1150,00 og for andre udgør kursusgebyret kr. 1325,00.

Årets første DMC medlemsblad er disse dage ved at lande i medlemmernes postkasser.

Denne gang har vi bla. artikler om:
Læs mere

Det sidste DMC medlemsblad i 2021 er på vej med posten.
Ud over det højaktuelle emne om EU’s ISA (fartbegrænser), der indgår i hele to artikler, kan man blandt andet læse om:
Læs mere

Det har i flere år været offentligt kendt, at EU ville gøre Intelligent Speed Assistance (ISA), obligatorisk på nye bilmodeller, fra 2022. Det har en ny forordning fra EU nu endeligt bekendtgjort. En forordning er en juridisk bindende retsakt. Det fremgår af forordningen, at ISA er obligatorisk på nye biler, med virkning fra den 6. juli 2022.

Læs mere

Dagsorden i.h.t. vedtægter blev fulgt og formandens fremlagde sin beretning.
Regnskaber blev godkendt.
Der blev foreslået kontingentforhøjelse på 20 kr. gældende for det kommende år 2022/2023.
Denne stigning skyldes at porto er blevet en dyr post og der sendes medlemsblade 4 gange om året.
Bestyrelsen foretog en omrokering idet Thomas Makropoulus indtrådte som ordinært medlem og Flemming Larsen blev suppleant.

Så er det tid for Generalforsamling i DMC lørdag d. 25-september kl. 13:30
Sted: MC Chauførerne
Kobbelvænget 1
7000 Frederiksia

Dagsorden i.h.t. Vedtægter:
1. Valg af dirigent
2. Bestyrelsens beretning om Virksomheden i det forløbne år
3. Fungerende kasserer fremlægger regnskabet til godkendelse
4. Optagelse af tilgangne klubber
5. Fastsættelse af kontingent for det kommende år 2022/2023
6. Valg af bestyrelsesmedlemmer
7. valg af suppleanter
8. Valg af statsautoriseret eller registeret revisor og 1 interne revisor
9. Eventuelt

Så er det nye DMC blad landet i medlemmernes postkasser !

Denne gang kan man bla. læse om:

– Periodiske syn af motorcykler
– Vores syn på loven om vanvidskørsel
– Europæiske klimaplaner for motorcykler
– Misforstået trafiksikkerhed
– Midter autoværn der skader motorcyklister
– Støjrader på offentlige veje
– Test af ABS bremser

Så er DMC bladet sendt til alle medlemmer.
Bladet er større end de sidste gange – dejligt! og har bl.a. med disse emner:

– Periodisk syn af motorcykler
– Kørselsforbud for motorcykler der blev erklæret en succes trods det ikke virkede.
– Konsekvenser af en lov om vanvidskørsel ( vi har tidligere bragt vores høringssvar til folketinget)
– Køreruddannelsen
– Motorcyklernes rolle i trafiksikkerhed
– Fartkontrolpolitik og aps.
– Kørsel mellem rækkerne.
De nævnte overskrifter er kun lidt af de spændende artikler i bladet, så vil du læse mere så må du melde dig ind og få bladet tilsendt

Diverse arrangementer, hvoraf nogler ar aflyst pga. Corona og andre forhåbentlig får mulighed for at blive gennemført.
af Niels Hansen (Stup)

FIM Rally nummer 75 blev aflyst i 2020. Men kort efter 30.april måtte arrangørerne i Italien melde fra og nu bliver jubilæumsudgaven af det store klassiske FIM træf i Polske Poznan og planlagt til begyndelsen af 2022. I øvrigt ugen før FIM Meritum i Sønderjylland.
Meritum træffet i år var planlagt til Faker See i Østrig, men få dage efter aflysningen fra Italien, blev det klart at Corona-restriktionerne i Alpelandet ikke kunne give plads til arrangementet, så de valgte at aflyse.
Nu er det kun Motocamp i slutningen af juli i Slovakiet og Mototour of Nations sidst i september i Tyrkiet. Her er tilmeldingsfristen sidst i juni, men der er begrænset antal pladser. For alle træffene gælder i år, den specielle regel, at alle , der har betalt forud som vantligt får deres penge retur, hvis Corona tvinger arrangørerne til at aflyse.
Andre store træf er også i år berørt af Corona, bla.a et stort Portugisisk Faro hvor der plejer at komme omkring 30.000 deltagere og vores eget Thy træf har også meddelt at det bliver aflyst, men kommer stærkt til bage i 2022, og ønskler alle en god sommer.
Til gengæld ser det ud til, at de fleste danske mindre træf med nogle få hundrede deltagere bliver gennemført, men med diverse inddelinger i grupper.
Den specielle situation med FIM Rally har betydet, at Italien nu har fået tilsagn om, at de kan arrangere det i 2024, hvor den året før allerede er givet til Spanien, som fejrer deres Federations jubilæum det år.
Meritum 2023 forventes at bliver i Andora.

Børnetræf 21-25 2021,
Arr.: MCTC BT
Sted: Fyn
Info: Steen.mc@live.dk

FIM Meritum 2022
Arr.: DMC
Sted: Gråsten/Sønderborg
Info : følger senere.

Kilde: FEMA, bearbejdet af Hans Henrik Jørgensen

Illustrationer med tilladelse fra CMC
I et forsøg på at forbedre trafiksikkerheden for motorcyklister samarbejder en række
motorcykelfabrikanter om at få motorcykler til at kommunikere med andre køretøjer og infrastruktur.
I Connected Motorcycle Consortium ( CMC ) arbejder motorcykelproducenterne BMW, Honda, KTM og
Yamaha sammen om at udvikle nye standarder og teknikker til at forbinde motorcykler med andre
køretøjer og infrastruktur. CMC har målrettet sit første vigtige mål ved at offentliggøre de første
‘ grundlæggende specifikation ‘.
CMC startede i 2016, fordi C-ITS (Cooperative Intelligent Transport System) specifikationerne for
personbiler ikke havde taget tilstrækkeligt hensyn til motorcykelspecifikke sikkerhedsfaktorer og
udfordringer. Konsortiet sigter mod at forene kræfter mellem motorcykelfabrikanter, leverandører,
forskningsinstitutter og foreninger for at gøre motorcykler til en del af den fremtidige mobilitet.
Det første mål var at definere en første ‘grundlæggende specifikation’ for motorcykler for at forbinde dem
med anden trafik, og ‘tale det samme sprog’ som andre køretøjer eller infrastruktur, ved hjælp af trådløs
kommunikation. Dette er opnået med den officielle offentliggørelse af et sæt dokumenter, der skal
behandle forskellige emner relateret til introduktionen af C-ITS til motorcykler. Dokumenterne kan findes
på CMC`s hjemmeside.
Det næste træk bliver CMC ‘NEXT’ med et bredere omfang. Motorcykeleksperter vil se på yderligere
forbedringer af specifikationerne, og samtidig tage højde for nye funktioner understøttet af indbyggede
sensorer, både i biler og i motorcykler.
FEMAs generalsekretær Dolf Willigers siger til dette: ”Jeg er meget glad for, at motorcykelindustrien er
gået sammen om at udvikle disse specifikationer. Den mest forekommende ulykke med motorcykler er,
når svingende bilister ikke bemærker den modkørende motorcykel, men også i andre situationer har
bilister problemer. De nye teknologier, der er involveret her, vil hjælpe bilisterne, og det vil gøre vejen
sikrere for motorcyklister. ”
”Nogle andre applikationer, som specifikt er udviklet af CMC, vil hjælpe motorcyklisten med at bemærke
potentielle farer der er uventede, så man kan tage handling for at forhindre at det udvikler sig til en kritisk
situation. Jeg lykønsker CMC med dette fantastiske resultat, og vi vil fortsætte med at støtte dem i næste
trin.”

Det nye DMC blad er i disse dage er på vej i postkasserne og man kan læse om bl.a.

– DMCs høringssvar til et af regeringens lovforslag
– Obligatorisk periodisk syn af motorcykler forbedrer ikke trafiksikkerheden
– Diskrimination af motorcykler i Tyrol
– At elbiler ikke har reduceret partikelforurening så meget som antaget
– FEMA ønsker at genbrug af motorcykeldele er mulig
– Valg til forretningsudvalg i Rådet for Sikker Trafik
– Motorcyklen er kommet for at blive
– L127 – Et lovforslag med vidtrækkende konsekvenser
– Enhver motoriseret trafikants mareridt
– At pukkelbump er farlige
– Udgave nummer 75 af verdens ældste internationale MC-træf bliver stadig i Italien, ( 75. FIM-Rally)
– Kortslutning af videoudstyr bag museumsbrand
– Trafikstøj redder ikke liv
– Få motorcykler til at kommunikere
– Køretøjer har ikke været skyld i så meget partikelforurening som hidtil antaget.

Diverse arr.:
Aflysninger
MotorShow 2021 i HMC Messecenter i Herning som var planlagt til afholdelse i starten af 2021 er aflyst hvilket også gælder for Yamaha Super Cross & Free Style Show. Sidst nævnte har være afholdt i 26 år, men er nu kommer 2021 til at betyde en pause da flere kørere ikke forventes at have mulighed for at komme til landet og der forventes stadig at være forsamlings forbud på max 500 personer til den tid.
—————————————————————————————————————————————————————
Uge 22 -2021
75`FIM-Rally, omtalt siden 15 i bladet
——————————————————
30. APRIL – 2.MAJ 2021
Djursland Classic
Arr: Aarhus Motor Klub
Sted: Ring Djursland, Pedersturp, Kolin, Djursland
Info: Aarhus Motor Klub – formand@amk-racing.dk
21.-25. JULI 2021
Børnetræf
Arr.: MCTC BT
Sted: Fyn
Info: Steen.mc@live.dk
——————————————————–
24.- 26. JUNI 2022
FIM – MERITUM
Arr.: DMC
Sted: Gråsten/Sønderborg
Info: Følger senere
——————————————————–