Med virkning fra starten af april, udvider Københavns Kommune kravet om betalingsparkering, så trafikanter også skal betale for at parkere om søndagen.
Den første time vil være gratis, men man skal registrere sin parkering elektronisk, uanset hvor kort eller lang tid man vil parkere.
Desværre går den nye stramning også ud over motorcykler, selv om de tohjulede som bekendt fylder væsentligt mindre end biler.
I andre europæiske storbyer anses motorcykler for at være en del af løsningen på trængsel, men i København vil motorcykler fortsat være omfattet af samme krav som biler.
I København skal motorcykler sågar betale det samme for at parkere som biler.
Politisk beslutning
Det er et politisk flertal på Københavns Rådhus, som har besluttet at indføre betalingsparkering alle dage, i et forsøg på at nedbringe mængden af biltrafik i byen.
Det oplyser Københavns Kommune i en pressemeddelelse .
At lokalpolitikerne endnu engang har glemt motorcyklerne, fremgår af en udtalelse fra Teknik- og miljøborgmester Line Barfod:
”Biler fylder rigtig meget i gadebilledet, når de holder parkeret, og pladsen er begrænset i en by som København. Derfor skal pladsen helst gå til dem, der bor i byen og har brug for en bil.”
Vi ville gerne have oplyst politikerne på rådhuset om at der findes motorcykler, og de fordele som motorcykler medfører, men vi har hverken været varslet på forhånd, spurgt til råds, eller inviteret med til politikernes debat om emnet.
Begrænsede beboerfordele
Bor man i Københavns kommune, kan man søge om at få én licens pr. voksen i husstanden. Det er således kun muligt at få licens til både bil og MC, hvis der er flere voksne i husstanden.
Forskel på offentlige og private parkeringspladser
Vær i øvrigt opmærksom på, at de strammede regler gælder på kommunens offentlige parkeringspladser. Parkeringspladser der drives af private selskaber har ofte andre regler, som dog heller ikke har det med at tilgodese motorcykler.